| Steek 4x100 | Schroefdraad M12x1,5 | Naafdiameter 54,1 |
| Mazda | bouwjaar | type |
| 121 | 1991-1996 | DB |
| 323 | 1989-1994 | BG |
| 323 | 1991-1994 | BG8 |
| 323 | 1994-2000 | BA |
| 323 | 1998-2003 | BJ |
| Demio | 1998-2003 | DW |
| Mazda 2 | 2007-2014 | DE,DE1 |
| Mazda 2 | 2014- | DL,DJ |
| MX3 | 1991-1998 | EC |
| MX5 | 1989-1998 | NA |
| MX5 | 1998-2005 | NB |
| MX5 | 2015- | ND |
| Ga naar product | ||
| Steek 4x108 | Schroefdraad M12x1,5 | Naafdiameter 63,4 |
| Mazda | bouwjaar | type |
| 121 | 1996-2002 | JAS,JASM,JBSM |
| Mazda 2 | 2003-2007 | DY |
| Ga naar product | ||
| Steek 4x110 | Schroefdraad M12x1,5 | Naafdiameter 59,6 |
| Mazda | bouwjaar | type |
| RX7 | 1978-1981 | SA2 |
| Ga naar product | ||
| Steek 4x114,3 | Schroefdraad M12x1,5 | Naafdiameter 59,6 |
| Mazda | bouwjaar | type |
| 121 | 1988-1991 | DA |
| 323 | 1985-1987 | BF,BF2,3,BW |
| 626 | 1983-1987 | GC |
| 626 | 1988-1997 | GD,GV |
| 929 | 1982-1987 | HB |
| Ga naar product | ||
Spoorverbreders voor Mazda
Systeem 2- Spoorverbreders met dubbele centreerring. De spoorverbreder wordt met langere wielbouten resp. kartelbouten vastgezet.
Systeem 3- Deze spoorverbreders is uit zeer hoogwaardig aluminium geproduceerd. De spoorverbreder wordt op de naaf gemonteerd met de meegeleverde moeren. Alle spoorverbreders hebben een dubbele centreerring. De spoorverbreder komt compleet met alle benodigde bevestigingsmaterialen.
Systeem 4- Technisch identiek aan systeem 3. In plaats van tapeinden is de spoorverbreder voorzien van inwendige draad, waarmee de velg met de originele bouten kan worden gemonteerd. Doordat er gebruikt gemaakt wordt van zeer hoogwaardig aluminium is het niet nodig om draadbussen in de spoorverbreder te persen.
Systeem 5- Deze spoorverbreder is eenvoudig gecentreerd en wordt op dezelfde wijze gemonteerd als systeem 2. De spoorverbreder wordt met langere wielbouten resp. kartelbouten vastgezet. Deze dient u extra bij uw order mee te bestellen. Let hierbij op de dikte van de draad, lengte en of de kop conisch of bol is.